什么产品需要办理检测报告 电气消防安全检测 健明迪
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电气消防平安检测
深圳市安富消防平安技术有限公司专业消防电气防火检测
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汽车电子电磁兼容测试规范 汽车零部件电磁辐射搅扰测试报告 汽车电子emc测试项目
1、汽车电子产品做电磁兼容（EMC）的重要性是什么？
首先，我们要了解电磁兼容：全称是Electro Magnetic Compatibility（简称：EMC）， 其定义为“设备和系统在其电磁环境中能正常任务且不对环境中任何事物构成不能接受的电磁骚扰的才干” 该定义包括两个方面的意思，首先，该设备应能在一定的电磁环境下正常任务， 即该设备应具有一定的电磁抗扰度(EMS)； 其次，该设备自身发生的电磁骚扰不能对其他电子产品发生过大的影响，即电磁骚扰(EMI)。
重要性是：汽车里的多媒体文娱、蓝牙通讯、卫星定位、刹车、平安气囊等系统都有能够对外界收回搅扰信号，或许汽车进入强搅扰区，因车载电子系统过于敏感而招致操作失灵，轻则影响电子设备的正常任务形成驾驶方便，重则损坏相应的电器元件招致车祸危及生命平安。
二、那汽车电子做电磁兼容有哪些检测项目及参考规范呢？
辐射骚扰测试/RE
谐波电流/Harmonic
电压动摇与闪烁/Flicker
电快速瞬变脉冲群抗扰度/EFT
射频电磁场传导抗扰度/CS
骚扰功率
射频电磁场辐射抗扰度/RS
浪涌(冲击)抗扰度/SURGE
电压暂降、短时中缀和电压变化抗扰度/DIPs
辐射杂散测试/RSE 等等...
其中电磁辐射搅扰测试：是对车辆上之零组件所制定之实验及辐射搅扰限制值停止检测，以维护周遭环境内运用之广播设备，而不被影响。
测试规范：
| 行政长官 | 欧洲经委会 R10 | 取消有关车辆电磁兼容性审批的规则。 |
| 中联 | CISPR 25 | 车辆、船只和内燃机 – 无线电搅扰特性 – 维护车载接纳器的限制和测量方法 |
| 英文 | EN 13309 | 工程机械 – 机器与外部电源的电磁兼容性 |
| 英文 | EN 50498 | 电磁兼容性 （EMC） – 汽车售后电子设备的产品系列规范 |
| 英文 | EN 55025 | 车辆、船只和内燃机。无线电搅扰特性。维护车载接纳器的限制和测量方法 |
| .ISO | ISO 10605 认证 | 路途车辆 — 静电放电电气搅扰的测试方法 |
| .ISO | ISO 11452-1 | 路途车辆 — 窄带辐射电磁能量电搅扰的组件测试方法 — 第 1 局部：普通准绳和术语 |
| .ISO | ISO 11452-2 | 路途车辆 — 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 — 第 2 局部：吸收器衬里的屏蔽外壳 |
| .ISO | ISO 11452-3 | 路途车辆 — 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 — 第 3 局部：横向电磁形式 （TEM） 单元 |
| .ISO | ISO 11452-4 | 路途车辆 — 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 — 第 4 局部：大电流注入 （BCI） |
| .ISO | ISO 11452-5 | 路途车辆 — 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 — 第 5 局部：带状线 |
| .ISO | ISO 11452-7 | 路途车辆 – 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 – 第 7 局部：直接射频 （RF） 功率注入 |
| .ISO | ISO 11452-8 | 路途车辆—窄带辐射电磁能电搅扰的组件测试方法—第8局部：对磁场的抗扰度 |
| .ISO | ISO 11452-9 | 路途车辆 – 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 – 第 9 局部：便携式变送器 |
| .ISO | ISO 11452-10 | 路途车辆 – 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 – 第 10 局部：对扩展音频范围内传导搅扰的抗扰度 |
| .ISO | ISO 12097-3 | 路途车辆 – 平安气囊组件 – 第 3 局部：充气机组件的测试 |
| .ISO | ISO 13766 认证 | 土方机械电磁兼容性 |
| .ISO | ISO 16750-2 | 路途车辆。电气和电子设备的环境条件和测试。电气负载 |
| .ISO | ISO 17025 认证 | 测试和校准实验室才干的普通要求 |
| .ISO | ISO 7637-1 | 路途车辆——传导和耦合惹起的电气搅扰——第1局部：定义和普通思索要素 |
| .ISO | ISO 7637-1-2 | |
| .ISO | ISO 7637-2 | 路途车辆 - 传导和耦合惹起的电气搅扰 - 第2局部：仅沿供电线路的电瞬态传导 |
| .ISO | ISO 7637-3 | 路途车辆——传导和耦合惹起的电气搅扰——第3局部：电容和电感耦合经过供电线以外的线路停止电瞬态传输 |
| 美国汽车工程学会 | J1113-3 | 传导抗扰度，250 kHz 至 400 MHz，直接注入射频 （RF） 功率 |
| 美国汽车工程学会 | J1113-4 | 对辐射电磁场的抗扰度。大电流注入 （BCI） 方法 |
| 美国汽车工程学会 | J1113-11 | 对电源线传导瞬变的抗扰度 |
| 美国汽车工程学会 | J1113-12 | 经过电源线以外的线路停止传导和耦合电容和电感耦合的电气搅扰 |
| 美国汽车工程学会 | J1113-13 | 车辆部件的电磁兼容性测量顺序第13局部：静电放电抗扰度 |
| 美国汽车工程学会 | J1113-21 | 车辆部件的电磁兼容性测量顺序 – 第 21 局部：电磁场抗扰度，30 MHz 至 18 GHz，吸收器衬里室 |
| 美国汽车工程学会 | J1113-22 | 车辆部件的电磁兼容性测量顺序 - 第 22 局部 - 对辐射磁场的抗扰度 |
| 美国汽车工程学会 | J1113-23 | 车辆部件的电磁兼容性测量顺序 – 对辐射电磁场的抗扰度，10 kHz 至 200 MHz，带状线法，引荐做法 |
| 美国汽车工程学会 | J1113-24 | 对辐射电磁场的抗扰度;10 kHz 至 200 MHz — 克劳福德 TEM 单元和 10 kHz 至 5 GHz — 宽带 TEM 单元 |
| 美国汽车工程学会 | J1113-41 | 用于维护车载接纳器的组件和模块的无线电搅扰特性的限制和测量方法 |
| 美国汽车工程学会 | J1113-42 | 电磁兼容性—组件测试顺序—第42局部—传导瞬态发射 |
三、实验用到的设备有哪些呢？
3米电波暗室、CISPR25电波暗室、罗德与施瓦茨ESR3 EMI接纳机、 夏弗纳CBA 9436射频功放·CPI VZS/C-6963J2功放· AR FL7006场强探头、罗德与施瓦茨E8257D信号发作器、 美美加 AS0104-400/200ST 射频射频功放·AR100W1000B 100W功放· 特测NSG437静电放电枪、EM Test传导瞬态抗扰度测试系统、泰克TDS 3054B示波器、高压人工网络·EM Test延续波模拟器 等等...
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