*章桩基基本实际
1桩基基本概念
接上去是
1.1概述
桩的作用是将上部结构荷载传递到深部稳固的、紧缩性小的土层或岩层,从而保证修建物满足地基动摇和变描画许量的要求。
桩基础由桩和承台两局部组成。
接上去是
1.2 桩的类型
桩的类型可依据运用功用、荷载传递机理、桩身体料、成桩方法、成桩对土层的影响、桩径等停止分类。
(1)依据运用功用分类
桩按运用功用分为竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩和复合受荷桩四类。
(2)依据承载性状分类
桩按承载性状分为摩擦桩、端承摩擦桩、摩擦端承桩及端承桩四类。前两类为摩擦型桩,后两类为端承型桩。
(3)依据桩身体料分类
依据桩的资料,可分为木桩、混凝土桩(含钢筋混凝土桩及预应力钢筋混凝土桩)、钢桩和组合桩。
(4)依据成桩方法分类
依据成桩方法可分为打入桩、灌注桩及静压桩三种。
(5)依据成桩对土层的影响分类
依据成桩对土层的影响可分为挤土桩、局部挤土桩、非挤土桩三类。
(6)依据成桩直径分类
依据成桩直径大小,可将桩分为大直径桩、中等直径桩及小桩三类。
1)大直桩径:桩径D≥800mm的桩,在设计中应思索挤土效应与尺寸效应;
2)中等直径桩:桩径250mm 3)小直径桩:桩径D≤250mm、长径比L/ D较大的桩。 接上去是 1.3桩的适用条件 (1)当修建物荷载较大,地基软弱,采用自然地基时沉降量过大;或是修建物较为重要,不允许有过大的沉降时,可采用桩基。 (2)当修建物的空中荷载过大时,将使软弱地基发生过量的变形,形成对修建物的危害,采用桩基将收到较好效果。 (3)挺拔修建物或构筑物对限制倾斜有特殊要求时,往往需求采用桩基 (4)因基础沉降对临近修建物发生相互影响时。 (5)设有大吨位的重级任务制吊车的重型单层工业厂房。 (6)设备基础。一种是精细设备基础,装置和运用进程中对地基沉降及沉降速率有严厉要求;另一种是动力机械基础,对允许振幅有一定要求。采用桩基础经常是一种有效的处置方法。 (7)地震区,在可液化地基中。 接上去是 1.4合理布桩准绳 (1)桩径与桩长选择 1)思索荷载类型、大小及散布。 2)思索地层条件及土的物理力学性质 3)应依据地层条件、选择较硬的土层作为桩端持力层。 桩端持力层的要求: 依据《修建桩基技术规范》(JGJ94-2008)的要求,桩端全断面进入持力层的深度,关于黏性土、粉土不宜小于2d,砂土不宜小于1.5d,碎石类土,不宜小于1d。当存在软弱下卧层时,桩端以下硬持力层厚度不宜小于3d。 继续讲 桩端持力层的要求: 此外,依据《修建地基基础设计规范》(GB50007-2011)的要求:嵌岩灌注桩桩端以下3d且不小于5m范围内应无软弱夹层、断裂破碎带和洞穴散布,并在桩底应力分散范围内应无岩体临空面。嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、和风化、中风化硬质岩体的*小深度,不宜小于0.5m。 再继续讲 桩端持力层的要求: 关于嵌岩桩,嵌岩深度应综合荷载、上覆土层、基岩、桩径、桩长诸要素确定;关于嵌入倾斜的完整和较完整岩的全断面深度不宜小于0.4d且不小于0.5㎡倾斜度大于30%的中风化岩,宜依据倾斜度及岩石完整性适当加大嵌岩深度;关于嵌入平整、完整的稳固岩和较硬岩的深度不宜小于0.2d,且不应小于0.2m。
桩检测 充电桩测试系统有哪些隐藏的功用特性? 健明迪检测
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随着新动力汽车的逐渐推行,与之配套的公共电动汽车充电桩也同步大规模树立并投入运营。作为电动汽车充电时用于电能贸易结算的计量用具,电动汽车充电桩列入国度强迫管理计量用具目录,其量值能否准确,直接关系到广阔新动力汽车车主的切身利益。
目前,电动汽车的充电设备已树立了全国一致的电能计量规范。市场监管总局近日发布实施新版JJG1148-2022《电动汽车交流充电桩检定规程》(试行)和JJG1149-2022《电动汽车非车载充电机检定规程》(试行),进一步明白电动汽车充电桩的计量要求,提高适用性和现场检定效率,推进电动汽车产业快速安康开展。同时废弃2018年版本,此新规程将于2023年1月1日强迫执行。
下一步,各市市场监管局将片面贯彻落实国务院《计量开展规划(2021-2035年)》的要求,继续强化电动汽车充电桩的计量强迫检定任务,确保运营用充电桩的量值准确牢靠,维护新动力汽车充电市场的计量次第,引导规范市场运营者的计量行为,营建公允公正的充电桩计量市场环境,为新动力汽车行业高质量开展提供牢靠的计量基础支撑。
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援用规范或规程
《GB/T 34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范第1局部:供电设备》
《GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通讯协议分歧性测试》
《JJG 1148-2022 电动汽车交流充电桩检定规程》
《JJG 1149-2022 电动汽车非车载充电机检定规程》
《GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第1局部:通用要求》
《GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用衔接装置第1局部:通用要求》
《GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用衔接装置第2局部:交流充电接口》《GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用衔接装置第3局部:直流充电接口》
《GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通讯协议》
《营销智用〔2018〕45号 国网营销部关于印发进一步增强电动汽车充电设备质量评价任务方案的通知》(简称国网45号文件)
《 NB/T 10901-2021电动汽车充电设备现场检验技术规范》
检测项目
序号 | 规范称号 | 检测项目 | 备注 |
1 | JJG1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程 | 一切测试项目 | 标配 |
2 | JJG1149-2018 电动汽车非车载充电机检定规程 | 一切测试项目 | 标配 |
3 | GB/T 34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1局部:供电设备 | 一切测试项目 | 标配 |
4 | GB/T34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通讯协议分歧性测试 | 一切测试例 | 标配 |
5 | NB/T10901-2021电动汽车充电设备现场检验技术规范 | 一切测试项目 | 标配 |
6 | 营销智用〔2018〕45号 国网营销部关于印发进一步增强电动汽车充电设备质量评价任务方案的通知 | 一切验收阶段检测,运转阶段检测项目(*局部项目需求与车联网平台、e充电APP以及巡检APP配合完成) | 选配,需配置相关软件 |
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