充电桩实验室检测是什么  星龙科技充电桩检测设备系列宣传片

充电桩可以为新动力汽车提供技术支持及设备供应，挪亚检测小编以为以后新动力经济已成为绿色产业主旋律，在动力战略的加持下充电桩成为关键。而充电桩实验室检测必将成为中国汽车工业和动力产业融合开展的重点。

挪亚充电桩实验室检测规范：

JJG 1148-2018 电动汽车交流充电桩计量检定规程

JJG 1149-2018 电动汽车非车载充电机计量检定规程

NB/T 33004-2013 电动汽车充换电设备工程施工和完工验收规范

GB 50966-2014 电动汽车充电站设计规范

GB50149-2010 电气装置装置工程母线装置施工及验收规范

GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通讯协议

GB/T 28569-2012 电动汽车交流充电桩电能计量

GB/T 29316-2012 电动汽车充换电设备电能质量技术要求

GB/T 29318-2012 电动汽车非车载充电机电能计量

GB/T 34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1局部供电设备

GB/T 34657.2-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2局部车辆

GBT 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通讯协议分歧性测试

挪亚检测专家表示，电动汽车充电桩产品尚处在开展初期，行业内产品多处于新旧规范更替过渡期。电动汽车充电桩在充电平安、电气功用目的、车桩兼容性、充电桩互操性等方面存在平安隐患，挪亚充电桩检测机构可为企业客户提供相关检验检测及一站式质量评价。

自从推出新动力汽车，为了环保，随之充电桩也浮出生面与大家见面了。各大厂家也纷繁地各展其才干，研发，消费。

充电桩（栓）能完成计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和适用性，今后将陆续添加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功用.

充电桩其功用相似于加油站外面的加油机，可以固定在空中或墙壁，装置于公共修建（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以依据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接衔接，输入端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩普通提供惯例充电和快速充电两种充电方式，人们可以运用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡运用，停止相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

截至目前 ， 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或外部集团用车 ， 还没有建成真正面向不同用户的充电站效劳网络 。 曾经建成或在建的比拟有代表性的充电站有如下内容 。2006 年 ， 比亚迪在深圳总部建成深圳*电动汽车充电站 。

按装置方式分：可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适宜装置在不接近墙体的停车位。挂壁式充电桩适宜装置在接近墙体的停车位。

按装置地点分：依照装置地点，可分为公共充电桩和公用充电桩。 公共充电桩是树立在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电效劳的充电桩。 公用充电桩是树立单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）外部人员运用的充电桩。 自用充电桩是树立在团体自有车位（库），为公家用户提供充电的充电桩。 充电桩普通结合停车场（库）的停车位树立。装置在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。装置在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

按充电接口数分:可分为一桩一充和一桩多充。

按充电方式分:充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。

专业提供充电桩CE认证，FCC认证，时间为3-4周，也可提供充电桩的EMC整改与测试。

随着国外对出口产品门槛越来越高,诺尔将为客户提供更优质与更专业的认证效劳,与国际出口以及在国外销售商心心相印,助客户产品越走越远,越走越好,谢谢!!！

EMC技术整改，流程树立，技术咨询，协助测试，设计培训等一系列的EMC效劳。几年以来，我们成功与一百多家企业成功协作的产品的EMC整改和EMC设计。我们公司处置过的EMC效果行业触及医疗，安防、轨道交通，电力，军品，汽车电子，通讯，计算机，自动化，税控行业，AV影像等。到目前为止我们做完成的整改案件有200多个，主要完成的项目有、大型通讯系统、指挥系统、无线通讯系统、电力系统等复杂产品的检测兼容设计、整改以及咨询任务。