怎么自己安装充电桩? 国标交流充电桩接口和直流充电桩接口介绍

国网新疆电力有限公司技术人员日前在乌鲁木齐顺利完成新疆初次交直流充电桩现场整桩检测，标志着该公司已完全掌握交直流充电桩现场整桩检测相关技术。此次星龙充电桩现场检测设备助力国网新疆电力停止现场整桩检测，同时和国网新疆电力公司计量中心结合研制充电桩综合实验室成套检测装置。

为加快落实国度“碳中和、碳达峰”目的，推进新疆电动汽车产业快速开展，国网新疆电力有限公司依照国度市场监视总局将电动汽车充电桩列为强迫检定计量用具的相关要求，于2020年完成交直流充电桩检测实验室的树立。随后，从2021年3月起，该公司又结合自治区政府相关部门、检测机构展开检定技术人员资质培训、检测设备调试、实验室模拟检测、现场检测方案编制等任务。*终经过5个多月的努力，检验技术人员在乌鲁木齐完成了新疆初次交直流充电桩现场整桩检测任务。

本次检测任务依据国度计量检定规程对国网乌鲁木齐米东区供电公司的1台60kW直流充电桩、2台7kW交流充电桩停止了外观反省、绝缘电阻实验、任务误差测定、示值误差测定、付费金额误差测定、时钟误差测定等检测项目，检测结果显示3台充电桩均合格。

此次现场检测顺利完成，标志着国网新疆电力有限公司已打破了充电桩检测的技术壁垒。国网新疆电力有限公司未来可为全疆充电桩树立验收等任务提供规范化的检测技术效劳，也有助于加快新疆电动汽车普及推行任务。

下一步，国网新疆电力有限公司将总结此次现场检测阅历，完善提升各类充电桩检测技术水平，尽快构成可供推行的技术规范，指点各基层供电公司尽快树立充电桩检测人员队伍，促进新疆电动汽车产业快速开展，为“电气化新疆”树立贡献力气。

本文将引见两种国标充电桩接口——交流充电桩接口和直流充电桩接口，并围绕常用的交流充电接口，引见相关的接口技术。想要了解的冤家们千万不要错过哦~

一、充电桩接口基本引见

跟传统油车相比，纯电动车有很多优点，这里就不逐一罗列，但纯电动车有一个费事的中央是需求思索充电时间长短和电池运用寿命。混合动力范围有好多折中方案比如插电式，增程式等，这样不需求较大的电池容量，相比于纯电动车，延长了充电等候时间（并且运用汽油/柴油而提高了续航里程）。

而在纯电动车范围，很难双方面优化充电时间或电池运用寿命，鱼和熊掌不可兼得，由于电池的寿命和充电倍率大小有关，普通状况下充放电倍率越大，循环运用次数就越小。

为了保证电池的循环充电次数能在800~1000之间，通常充电倍率应该在0.5C~0.25C之间，采用国度电网供电，应用车载充电机为动力电池充电，这属于慢充方案，配套的公共设备是交流充电桩。

交流充电桩接口

为了应对紧急状况，希望在15~30min分钟内能把电池充溢到*容量的80%，对应的充电倍率应该在2C~4C之间，这属于快充方案，配套的公共设备是直流充电桩。直流充电桩对电池损害比拟大，车主破费在改换电池上的本钱就会增大，所以假设不是很紧急的状况，应该尽量增加直流充电桩的运用（土豪随意）。

直流充电桩接口

国际外的充电桩原理迥然不同，但外形略有区别，如下：

二、详解交流充电桩的接口技术

交流充电桩经过车载充电机为电池充电，相关于直流充电桩而言，交流充电桩本钱低，结构复杂，对蓄电池更友好，适宜大范围面积停止普及推行，接上去将由浅入深引见一下交流充电桩的接口技术。

交流充电桩（包括国标和非国标）的主要功用就是将单相电或许三相电引出来，充电桩只起到电流中转站的作用，后续的整流+DC/DC变换都是由车载充电机完成。

国标交流充电桩就是在上图所示的原始交流充电桩基础上，添加了一些商业化模块（比如人机交互界面、计费模块、报警模块等）和控制引导电路，控制引导电路是交流充电桩接口技术的中心内容。并且为了单相电和三相电都能兼容，国标交流充电桩接口*终采用的7端子结构，其端子散布方式如下图所示：

各端子功用定义：

充电形式3衔接方式B的典型控制导引电路图：

控制导引电路主要作用是用来确认充电接口和充电插座能否衔接，然后在充电进程中停止周期性检测，以判别继续充电还是中止充电等。

下面详细引见控制导引电路的任务原理：

1. 衔接确认

（1）车辆控制装置经过检测PE和监测点3之间的电阻值来确认车辆插头和车辆插座能否衔接；

（2）充电桩侧的供电控制装置经过检测监测点4或检测点1的电压值来判别供电插头和供电插座能否衔接。

2. 充电末尾

当车辆接口和供电接口都确认衔接后，充电桩将开关S1从12V衔接形状切换到PWM形状，并等候车辆控制装置闭合开关S2，此时测检点1峰值电压9V，CP端发生1KHz的PWM波，其占空比代表充电桩额外电流大小。当车辆侧开关S2闭合，代表车辆曾经充电预备就绪了，此时检测点1的电压峰值为6V。确认车辆就绪后，充电桩闭合接触器K1和K2，使交流回路导通，充电末尾。整个进程中检测点1的电压形状如下：

3. 充电进程周期检测

在充电进程中，充电桩对检测点停止周期性检测，以确认充电衔接装置的衔接形状和车辆能否处于可充电形状，检测周期不大于50ms。

(1) 在充电进程中，充电控制装置不时检测检测点4和检测点1，假设检测到供电接口断开，则供电控制装置开关S1切换到12V并断开交流供电回路；

(2) 在充电进程中，车辆控制装置不时检测检测点2和检测点3，假设判别车辆接口断开，则车辆控制装置控制车载充电机中止充电，并断开开关S2。

4.充电完毕

大致原理如上所述，控制导引电路是充电桩接口技术的灵魂，这关于电动汽车设计者以及运用者至关重要，更为详细的内容请参考国标GBT 20234-2011。