车用汽油检测指标解读：机械杂质及水分检测指标及检测意义

本文主要汇总了车用汽油检测指标中机械杂质及水分指标及其检测意义。机械杂质和水分是评价车用汽油清洁性的两项重要质量指标。
车用汽油检测：机械杂质
机械杂质是指存在于油品中所有不溶于规定溶剂的沉淀或悬浮状物质。车用汽油中不允许含有机械杂质。
车用汽油机械杂质的检验采用目测法，即将试样注人100mL的玻璃量筒中，静置后观察，应当透明，没有悬浮和沉降的机械杂质。在有异议时，以按GB/T511《石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）》标准方法测定为准），结果应为“无”。

车用汽油检测：水分
汽油中的水分有些是炼制过程带入的，而更多是贮存、运输、加注及使用过程受到外界污染而混入的。
汽油具有一定程度的溶水性，可溶解空气中的水分，当水以分子状态均匀分散在烃类分子中时，称为溶解水。通常汽油中的溶解水量随温度的升高、空气湿度的增大及汽油芳香烃含量的增加而增大。伴随温度的降低，溶解水会由过饱和状态，逐渐凝结成小水珠，如果这种小水滴在环烷酸等保护膜的作用下悬浮于油品中，构成浑浊的乳化液或乳胶体，则称其为悬浮水（在黏度较大的重质油中更为多见）；若聚集成较大水滴从油中沉降分离出来，则称其为游离水。
汽油含水主要破坏其低温流动性和燃料燃烧性；水分对胶质的增长影响极大。
水分还会把无机盐带入气缸内，引起积炭增加，加剧机件腐蚀、磨损。因此，车用汽油中不允许含有水分。
通常汽油检验中所说的无水，是指没有游离水和悬浮水。而汽油中的溶解水一般很少，难以检出，且不易除去，可忽略不计。
汽油水分的检验主要采取目测法，即将试样注入100mL的玻璃量筒中，静置后观察，应当透明，没有悬浮和沉降的水分。如有异议，可按GB/T260《石油产品水分测定法》进行测定。

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