航空轮胎物理性能试验

1）胎面胶和胎侧胶的拉伸性能
2）胎面胶老化试验
3）胎面胶硬度的测定
4）胎面胶的磨耗试验
5）胎面胶脆性温度试验
6）帘布层间粘合强度试验
7）帘布层角度、帘线密度的测定
8）帘线拉伸强度试验

飞机轮胎可以是有内胎或无内胎的。它们支撑着飞机在地面上的重量，同时产生必要的附着摩擦力，用于刹车和飞机停下。轮胎也帮助吸收着陆时的冲击，并缓冲起飞、推出和滑行时的地面粗糙度的影响。 航空轮胎耐久性试验可测定航空轮胎的拉伸性能、老化性能、硬度等物理性能。
健明迪检测可靠性实验中心具备各种轮胎的可靠性试验能力，为航空轮胎提供专业的拉伸试验、老化试验、硬度试验等物理性能试验服务。

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GB/T 9747-2008 航空轮胎试验方法
GB/T 528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定
GB/T 531橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法）
GB/T 532硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定
GB/T 1682硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法
GB/T 1689硫化橡胶耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗机）
GB/T 2941橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序

飞机轮胎有很多分类方式，包括：类型、帘布层级、有无内胎，以及斜交胎或子午胎。还有根据轮胎尺寸标识轮胎的方法。